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  • Más de mil pedaleros asistirán al Foro Mundial de la Bicicleta

    Más de mil pedaleros asistirán al Foro Mundial de la Bicicleta

    Nota foro bici adentro

    En el evento, patrocinado por el Gobierno Regional Metropolitano, dialogarán sobre la bicicleta como transporte limpio y sustentable.

    Durante cinco días Santiago de Chile se convertirá en la sede del encuentro bicicletero más importante del mundo: el Foro Mundial de la Bicicleta (FMB), evento ciudadano global, diseñado, organizado y producido por la Plataforma Energía Humana Poder Ciudadano, impulsores del uso de la bicicleta y la movilidad sostenible. En esta ocasión, el Gobierno Regional Metropolitano patrocina la actividad que comenzará este jueves 31 de marzo y se hará presente con módulos informativos sobre proyectos de construcción de ciclovías, conectores y sendas multipopósito en la región.

    Las actividades se realizarán en las comunas de Santiago, Maipú, Independencia y El Bosque, y contará con charlas, exposiciones, paneles y una cicletada masiva. Entre los expositores internacionales está Theo Jansen, Gary Fisher, Paula Bislau y gracias a la gestión del Gobierno Regional, participará también Andreas Rohl, biciespecialista de Gehl Architects que cuenta con una amplia experiencia en la creación de sistemas de transporte urbano eficientes. En tanto, entre los expositores chilenos estará el premio nacional de ciencias, Humberto Maturana y el Intendente Metropolitano, Claudio Orrego, quien moderará el foro “Políticas Públicas desde la Ciudadanía”.

    Foro intendente

    Los objetivos que espera lograr el Foro Mundial de la Bicicleta es generar un espacio propositivo y de discusión, donde ciudadanos de diversos países se reúnen en torno a asuntos de interés común: la bicicleta, el sistema de movilidad, y la apropiación de su entorno. En este contexto, el Gobierno Regional Metropolitano se ha propuesto un ambicioso plan para el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo, limpio y sustentable bajo el concepto “Santiago Pedaleable”. Esto implica la creación del primer sistema intercomunal de bicicletas públicas del país, que abarca a 14 comunas de la región y contempla 2.100 bicicletas y 140 estaciones de paso.

    Se contempla además la construcción de 70 kilómetros de ciclovías urbanas para dar continuidad al trazado existente, además de la instalación de 200 kilómetros de ciclovías rurales, llamadas también sendas multipropósito. También está en marcha el proyecto Mapocho Pedaleable (ciclovía a orillas del lecho del río), Mapocho 42K (ciclovía al costado superior del río), Cicloruta de la Infancia (ciclovía que une Museo Interactivo Mirador de La Granja, con Parque de La Infancia en Recoleta) y el Paseo Metropolitano (ciclovía de 20 kilómetros que rodea el Cerro San Cristóbal).

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  • Intendencia Metropolitana y municipios celebran integración de 14 comunas a la Red de Bicicletas Públicas

    Intendencia Metropolitana y municipios celebran integración de 14 comunas a la Red de Bicicletas Públicas


    bike santiago adentro

    Hace algunos días se sumó San Joaquín al sistema BikeSantiago, el que ya se encontraba presente en Santiago, Recoleta, Independencia, Providencia, Ñuñoa, San Miguel, Macul, La Florida, Lo Prado, E. Central, Maipú, Lo Barnechea y Vitacura.

    El Intendente de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, encabezó este domingo en la Plaza de Armas de Santiago una celebración por la concreción de la primera Red Intercomunal de Bicicletas Públicas del país, que abarca a 14 comunas.

    Junto al Intendente Orrego estuvieron presentes, la alcaldesa de Santiago, Carolina Tohá, y los alcaldes de Independencia, Gonzalo Durán; de San Joaquín, Sergio Echeverría; de La Florida, Rodolfo Carter; de Maipú, Cristián Vittori, y otros representantes comunales, además del gerente de Marketing y Sustentabilidad de Itaú, Jaime Uribe y el CEO de Bike Santiago, Alejandro Powell.

    Con la integración de San Joaquín al sistema, ocurrida hace unos días, se completó el proceso de implementación total en la Región Metropolitana del sistema que debutó en octubre de 2013 en Vitacura, y que gracias a la gestión de la Intendencia y los municipios de Santiago y Providencia se pudo extender en una única e inédita licitación para prestar el servicio de forma integrada -y derribando las barreras territoriales- de 11 comunas.

    “En algún momento vimos que cada comuna estaba haciendo su propio sistema, y convocamos a los alcaldes y alcaldesa y hubo una gran respuesta, no de todos, pero de la mayoría. Y eso habla muy de ellos y de la visión de ciudad que tenemos”, dijo el Intendente Orrego.

    Añadió que “el Sistema de Bicicletas Públicas ha contribuido, entre otras cosas, a mejorar nuestra calidad del aire y a impulsar el uso de la bicicleta como un medio alternativo de transporte y no solo de recreación. Si queremos hacer de Santiago una ciudad más humana, debemos pensar en una ciudad interconectada, con proyectos transversales que nos unan y contribuyan a hacer de este un lugar más justo, digno e interconectado”

    Respecto a la integración de nuevas comunas, indicó que “primero vamos a consolidar lo que tenemos, aumentar el número de bicicletas y después, porqué no, aumentar el número de comunas. Hay que recordar que esto se suma a otras iniciativas que estamos trabajando, como la construcción de 70 kms. de nuevas ciclovías de alto estándar, 22 kms. de conectores, el Mapocho Pedaleable, , la Ruta de la Infancia. Hacer de Santiago una ciudad amable con el ciclista, como en Amsterdam, Copenhague o Paris, supone un sistema de bicicletas públicas consolidado”.

    La alcaldesa Tohá, por su parte, señaló que “estamos conmemorando un año desde que inauguramos el sistema de bicicletas públicas en la comuna Santiago y coincide con la implementación total de los 14 municipios. Queremos celebrarlo entre todas las entidades que nos coordinamos y colaboramos para hacer posible este sistema que traspasa las fronteras de las comunas y conecta a los vecinos”.

    Añadió que “once municipios licitamos en conjunto este sistema. Tres más, por su cuenta, también lo adoptaron. Eso significa que hoy 14 municipalidades comparten un servicio para brindar mejor atención a las personas. Celebramos esta alianza municipal que ha permitido, en el fondo, prestar un mejor servicio y cumplir nuestra misión de mejor manera, colaborando con hacer una ciudad más democrática, más amable y más sustentable”, indicó la alcaldesa Tohá.

    De acuerdo a cifras oficiales de BikeSantiago, se han efectuado 2.310.596 viajes y se han recorrido 12,5 millones de kilómetros desde octubre del 2013 al 29 de febrero del 2016. Actualmente son 2 mil las bicicletas de color naranja que circulan por la ciudad y ya son más de 30 mil los inscritos que poseen una tarjeta para desplazarse en ese medio de transporte.

    Jaime Uribe, gerente de Marketing y Sustentabilidad de Itaú, comentó que “con mucho orgullo, hoy podemos afirmar que cumplimos un gran sueño. Este Sistema Intercomunal de Bicicletas Públicas calza perfectamente con dos de los compromisos más importantes de Itaú: ser líderes en performance sustentable y entregar herramientas para transformar la vida de las personas”.

    Finalmente, Alejandro Powell, CEO de Bike Santiago, indicó que “este es un hito inédito en Chile que demuestra que es posible no solo la colaboración entre el sector público y privado, también entre los alcaldes de comunas muy diversas, todos unidos en el mismo objetivo de contribuir a la calidad de vida de todos. Sabemos que hay mucho por mejorar, pero el respaldo masivo que ha tenido Bike Santiago no solo es un desafío constante, también es la motivación que renueva nuestro día a día nuestro compromiso con el ideal de construir una mejor ciudad”.

    Para conocer las ciclovías existentes y proyectadas puedes hacer click Aquí